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MSD手動維護(hù)開關(guān),隨著新能源汽車的發(fā)展,手動維修開關(guān)(ManualServiceDisconnect,MSD)也得到大量使用,應(yīng)用領(lǐng)域主要為電源系統(tǒng)、PDU等。MSD的功能被廣泛定義成“為了保護(hù)在高壓環(huán)境下維修電動汽車的技術(shù)人員安全或應(yīng)變某些突發(fā)的事件,可以快速分離高壓電路的連接,使維修等工作出于一種較為安全的狀態(tài)”。從以上定義來講,MSD似乎成了電動汽車不可或缺的一部分,或者成為了應(yīng)急救援必備的斷開裝置?;陔姎獍踩?、經(jīng)濟(jì)成本、結(jié)構(gòu)空間考慮,在整車高壓系統(tǒng)(或部件)設(shè)計(jì)過程中,有必要重新思考并定義MSD的功能。MSD功能是否可以得到實(shí)現(xiàn),須結(jié)合整車高壓電氣架構(gòu)分析,尤其是動力電池系統(tǒng)。數(shù)量的電池單體經(jīng)過串并組合后構(gòu)成電池模組,然后多個電池模組再進(jìn)行組合,配置上BMS及電氣器件等,最終構(gòu)成一個電池系統(tǒng)(簡稱RESS或REESS,以下簡稱RESS),為電動汽車的驅(qū)動提供能量。
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